Stikstof in Leidschendam ruimschoots onder norm
Uit metingen is gebleken dat van 8 juli tot 5 augustus de norm voor stikstofdioxide (No2) in de lucht veel lager (nog niet de helft) is dan de norm is die wordt gehanteerd en tevens de advieswaarde is van de wereldgezondheidsorganisatie WHO (40 m³).
Langs de Noordsingel (18 m³ bij N14 en 15,5 m³ bij Banninghaeghe) en het Damplein (16 m³) in Leidschendam zijn de concentraties iets hoger dan op andere meetlocaties, vanwege verschillen in verkeersdrukte, verkeersdoorstroming (gemiddelde rijsnelheid) en de mate van luchtdoorstroming.
De gemeente meet tot juli 2022 de luchtkwaliteit in de buurt van de drukste wegen naar de Westfield Mall. Dit naar aanleiding van de verkeersdrukte rond de Mall en ongerustheid over de luchtkwaliteit.
Samen met de burgermeetgroep LV2 ‘Lucht voor Leidschendam-Voorburg' zijn negen meetlocaties uitgekozen: bij het kruispunt N14 en Noordsingel / Prins Bernhardlaan, het kruispunt N14 en Heuvelweg / Mgr. Van Steelaan, langs de Heuvelweg, Burgemeester Banninglaan, Noordsingel, JS Bachlaan en Damlaan/Damplein. Op deze locaties in Leidschendam wordt tot juli 2022 de concentratie stikstofdioxide (NO2) gemeten.
Luchtvervuiling door het wegverkeer kan het beste gemeten worden aan de hand van de concentratie NO2. Stikstofdioxide is een stof die ontstaat bij verbranding en wegverkeer is de belangrijkste bron van stikstofdioxide. Daarom wordt stikstofdioxide vaak gebruikt als maat voor de luchtvervuiling door het wegverkeer.
Fijnstof
Er vindt geen meting van fijnstof plaats. Luchtvervuiling met fijnstof wordt ook door veel andere bronnen veroorzaakt. Bijvoorbeeld door industrie, landbouw maar ook open haarden, vuurkorven en barbecues. Daardoor is het meten van de fijnstofvervuiling door het wegverkeer erg lastig. In een drukke straat zoals de Noordsingel of de Heuvelweg wordt de hoeveelheid fijnstof dus maar voor een beperkt deel veroorzaakt door het verkeer. Ook als het erg druk is, is het grootste deel van de hoeveelheid fijnstof afkomstig van elders. De toename van verkeer leidt daarom maar tot een beperkte toename van fijnstof.
Palmesbuisjes
De NO2-concentraties worden elke vier weken bepaald met behulp van zogenaamde Palmesbuisjes. Die bevatten een chemische stof, die gevoelig is voor stikstofdioxide - zeg uitlaatgassen -, die daardoor in de loop van een paar weken verandert. Na vier weken worden de buisjes verwisseld worden voor nieuwe, en de oude worden dan in een gespecialiseerd laboratorium doorgemeten. De resultaten worden na elke vier weken (13 keer) gepubliceerd.