Bewoners KW-laan Voorburg op de bres voor meer verkeersveiligheid

Voorburg - De verkeersveiligheid op de Koningin Wilhelminalaan in Voorburg staat flink ter discussie. Een buurtonderzoek, uitgevoerd onder bewoners van huisnummers 404-552 (even zijde) en 473-551 (oneven zijde), maakt duidelijk dat het onveilige verkeersbeeld niet alleen gevoeld wordt, maar ook breed wordt gedeeld.

In totaal werkten 84 huishoudens mee aan het onderzoek, dat daarmee als representatief kan worden beschouwd. De uitkomsten zijn overwegend kritisch en roepen op tot structurele verbeteringen. De onderzoeksresultaten zijn ook met de gemeente gedeeld maar initiatiefnemer Ralf van der Stok zegt hier nog geen respons op te hebben gekregen.

UPDATE: De gemeente heeft inmiddels contact opgenomen met Ralf van der Stok om over deze situatie te praten.

Racebaan
Maar liefst 68 procent van de respondenten geeft aan dat er vaak tot regelmatig te hard wordt gereden in hun straat. Vooral in de avond, nacht en vroege ochtend is dit volgens bewoners een groot probleem. De straat wordt regelmatig aangeduid als “racebaan” en ouders geven aan zich zorgen te maken over de veiligheid van hun kinderen, vooral rondom het zebrapad. Een veelgehoorde frustratie is dat auto’s, maar ook elektrische fietsen en fatbikes, zich weinig aantrekken van de maximumsnelheid.

Geen handhaving
Daarnaast blijkt uit het onderzoek dat 91 procent van de bewoners het gevoel heeft dat er zelden of nooit controle is op verkeersregels. Het gebrek aan handhaving is voor velen een doorn in het oog. Sommige bewoners noemen specifiek het door rood rijden bij het stoplicht als voorbeeld van onveilige situaties. “Wij kunnen ons niet herinneren ooit een snelheidscontrole te hebben gezien,” schrijft een bewoner.

Maatregelen
Ook op het gebied van fysieke maatregelen om snelheid te beperken, zoals drempels of versmallingen, voelen veel bewoners zich onvoldoende gehoord. Maar liefst 87 procent van de respondenten vindt dat er te weinig maatregelen zijn getroffen. Tegelijkertijd blijkt uit de reacties dat niet iedereen enthousiast is over verkeersdrempels, vanwege mogelijke geluidsoverlast of hinder voor hulpdiensten en busverkeer. Andere suggesties, zoals het instellen van een 30-kilometerzone, het plaatsen van een flitspaal of het aanleggen van wegversmallingen, worden vaker genoemd.

Verkeerslicht verwijderen
Een terugkerend en emotioneel geladen thema in het onderzoek is het geplande verwijderen van het verkeerslicht bij het zebrapad. Veel bewoners, en met name ouders, spreken hun zorgen hierover uit. Volgens hen vormt het verkeerslicht niet alleen een cruciale bescherming voor overstekende kinderen, maar helpt het ook om de snelheid van verkeer af te remmen. De oproep om dit verkeerslicht te behouden is luid en duidelijk. Eén van de respondenten vatte het treffend samen: “De lichten zijn niet alleen een veiliger oversteekpad voor de kinderen (met of zonder ouders), maar ook een middel om de auto’s niet te snel te laten rijden. S.v.p. behouden.”

Veiligheid
De initiatiefnemer van het onderzoek, Ralf van der Stok, benadrukt in zijn begeleidende brief aan de gemeente dat de cijfers slechts een deel van het verhaal vertellen. Tijdens zijn rondgang door de wijk werd hij regelmatig binnengelaten en hoorde hij persoonlijke verhalen over bijna-ongelukken, materiële schade, en zelfs een aanrijding van een vrouw met kinderwagen. “Wat me als vader erg raakte, was dit verhaal. Het maakt duidelijk dat het hier niet alleen om statistieken gaat, maar om de dagelijkse veiligheid van onze kinderen en buurtgenoten.”

Van der Stok vraagt de gemeente dan ook dringend om het geplande verwijderen van het stoplicht voorlopig uit te stellen en in overleg met bewoners te zoeken naar een structurele oplossing voor de verkeersproblematiek. Hij onderstreept dat de kosten voor verkeersmaatregelen in het niet vallen bij de menselijke en materiële schade die ongevallen kunnen veroorzaken.

Kinderrijke buurt
De Koningin Wilhelminalaan is een belangrijke verkeersader in Voorburg, die onder meer gebruikt wordt door hulpdiensten en openbaar vervoer. Tegelijkertijd is de straat gelegen in een kinderrijke buurt, met nabijgelegen basisscholen en kinderopvangcentra. Deze dubbele functie vraagt om een zorgvuldige afweging tussen bereikbaarheid en veiligheid, zijn de bewoners van mening.

De bewoners hebben met dit onderzoek een duidelijk signaal afgegeven: het gevoel van onveiligheid leeft breed en roept om actie. “Het is nu aan de gemeente om te laten zien dat deze zorgen serieus worden genomen.”

Behalve door deze bewoners zouden er nog meer bezwaarschriften naar de gemeente zijn gestuurd.