Bewoner (90) luidt noodklok over verkeersdrukte in Leidschendam-Zuid

Leidschendam - “Het is één grote puinzooi hier op de Nieuwstraat.” De 90-jarige heer Van Rijswijk windt er geen doekjes om. De afsluiting van de Oude Middenweg vanwege de aanleg van een warmteleiding zorgt volgens hem voor ongekende verkeersdrukte in Leidschendam-Zuid. Vrachtwagens en ander verkeer zoeken hun weg door de woonstraten, met files en ergernis tot gevolg.

“Ik woon hier al mijn hele leven, maar zo erg heb ik het nog nooit meegemaakt in Leidschendam-Zuid”, vertelt Van Rijswijk. „De vrachtwagens die normaal altijd via de Oude Middenweg gingen, rijden nu heen en weer door de straat, omdat ze alleen nog maar hier doorheen kunnen. Meneer, het is file, file, file.”

De Oude Middenweg in Den Haag is afgesloten vanwege werkzaamheden van WarmtelinQ, dat daar een warmteleiding aanlegt. De afsluiting duurt naar verwachting minimaal een halfjaar. De gevolgen zijn ook merkbaar aan de andere kant van de gemeentegrens, waar het extra verkeer door de straten van Leidschendam-Zuid voor overlast zorgt.

De verkeerssituatie heeft inmiddels ook de aandacht van de lokale politiek. GBLV heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders. De fractie wil weten in hoeverre de gemeente Leidschendam-Voorburg betrokken is geweest bij de besluitvorming over de afsluiting en bij het zoeken naar alternatieve routes.

Volgens GBLV dreigt de verkeersdrukte niet alleen tot vertragingen te leiden, maar ook de verkeersveiligheid in gevaar te brengen. Vooral fietsers en schoolgaande kinderen kunnen hinder ondervinden van het extra verkeer. De gemeente wil samen met WarmtelinQ verkeersregelaars inzetten om de overlast te beperken. GBLV vindt echter dat duidelijk moet zijn welke verantwoordelijkheid de gemeente Den Haag draagt.

Omwonenden zouden hebben aangegeven dat een tijdelijke alternatieve ontsluiting niet tot stand is gekomen doordat Den Haag en een bedrijf aan de Oude Middenweg het niet eens konden worden. Raadslid Van Wissen wil dat alle mogelijkheden opnieuw worden onderzocht en vraagt het college om opnieuw met Den Haag in overleg te gaan.

De verkeersproblemen komen op een moment waarop de gemeente juist werkt aan betere bereikbaarheid en verkeersveiligheid in Leidschendam-Zuid. Er zijn plannen voor een extra voetgangersbrug over de Vliet richting RandstadRailhalte Leidschendam-Voorburg en voor een P+R-terrein met fietsenstalling bij de Zeeheldenwijk. Ook staan maatregelen op stapel rond het Sluisplein, de Star en de Delftsekade.

Een deel van deze projecten bevindt zich nog in de voorbereidingsfase. De start van verschillende maatregelen staat gepland voor 2027. Voor bewoners als Van Rijswijk is de verkeersdrukte echter een probleem van nu. De oproep aan de betrokken gemeenten en uitvoerders is daarom duidelijk: zoek snel naar oplossingen en voorkom dat woonstraten langdurig als uitwijkroute voor doorgaand verkeer worden gebruikt.