We versturen steeds minder post, maar ontvangen des te meer pakketten

PostNL maakte begin 2025 bekend dat er fors minder winst wordt gemaakt op het bezorgen van post. Het blijkt dat post versturen steeds minder vaak gebeurt. Zelf sturen we veel minder kaarten en brieven en bedrijven kiezen steeds vaker voor e-mail of andere digitale kanalen om hun berichten te verzenden. Daarom besloot PostNL ook al om het aantal brievenbussen nog verder terug te brengen. Ook worden de bussen op andere momenten geleegd om dit rendabeler te maken.

Het legen van de bussen gebeurt nu overdag en niet meer na 17.00 uur zoals nu gangbaar is. De verwachting is dat het aantal verzonden brieven en andere post nog verder zal teruglopen. Daarom wil PostNL ook af van de garantie dat post de volgende werkdag wordt bezorgd. Ook in andere Europese landen is het al gebruikelijk dat de post binnen 2 of 3 werkdagen wordt bezorgd.

Steeds meer pakketten

PostNL is ook actief op de markt voor pakketbezorging. Daar zit nog wel groei in. We kopen steeds meer online en al die bestellingen moeten worden afgeleverd. Soms rijden de bestelbusjes van de verschillende bezorgdiensten in colonne door de straat om hun bestellingen af te leveren. Bedrijven kunnen dankzij de concurrentie soms scherpe deals afspreken met bezorgers, maar daar staat tegenover dat er ook tekorten aan personeel zijn waardoor het niet altijd lukt om alle pakketten op tijd af te leveren. Daarnaast moet er natuurlijk ook voldoende verpakkingsmateriaal zijn. De prijs voor karton stijgt door de oplopende vraag.

Een passende verzenddoos

Een grote ergernis van klanten is dat de verpakking vaak niet passend is voor wat er wordt bezorgd. Dozen die veel te groot zijn voor wat er in zit, waarbij de doos wordt opgevuld met een flinke hoeveelheid opvul materiaal is natuurlijk ook niet ideaal. Maar het is niet altijd mogelijk om een doos op maat te gebruiken. Bedrijven die producten versturen van ongeveer dezelfde formaten doen dit wel zo veel mogelijk. Zo zijn er bedrijven die uitsluitend brievenbuspakketten versturen. Met contactlenzen of sieraden, maar ook met appeltaart en kaas. Een brievenbuspakje is goedkoper omdat het meegaat met de gewone postbezorging. De postbode hoeft niet aan te bellen en kan het pakje gewoon in de brievenbus deponeren.

Groei van pakketten nog niet ten einde

Deskundigen verwachten dat de hoeveelheid van verzonden pakketten nog verder zal groeien. Zeker nu er steeds meer mensen bestellingen plaatsen bij goedkope webwinkels in China, ondanks waarschuwingen voor slechte kwaliteit. Vanwege de zeer concurrerende prijzen is onder andere de Europese Unie wel bezig met wetgeving omdat invoerbelastingen worden omzeild. Europese ondernemers kunnen niet concurreren tegen de extreem lage prijzen en lopen daardoor omzet mis. Maar het ligt in de lijn der verwachting dat de Chinese bedrijven dit probleem zullen aanpakken door in Europa distributiecentra te openen om op die manier toch hun spullen op de Europese markt te kunnen leveren.