Toegankelijk openbaar vervoer

Leidschendaml-Voorburg - Gehandicapten worden in hun dagelijks leven te vaak geconfronteerd met onnodige obstakels. Bijvoorbeeld deelscooters op de stoep, afvalcontainers die in de weg staan en losse stoeptegels. Veel mensen beseffen niet hoe eenvoudig zulke problemen zijn te voorkomen. Daarom voert het Platform Gehandicapten Leidschendam-Voorburg (PGLV) in 2025 de bewustwordingscampagne ‘Geef ons Ruimte. Bedankt!’ Elke maand wordt een specifiek knelpunt belicht en laten we zien hoe burgers, bedrijven en gemeentebestuurders en -medewerkers knelpunten kunnen oplossen. 

Door Nathalie Ros

Reizen met het openbaar vervoer is voor mensen met een handicap of beperking vaak een grote uitdaging. Ook in Leidschendam-Voorburg zijn nog veel verbeteringen nodig. Mensen met een handicap lopen tijdens hun reis namelijk nog regelmatig tegen allerlei obstakels aan. Terwijl zij vaak erg afhankelijk zijn van het OV en ontspannen willen reizen.

Neem bijvoorbeeld station Leidschendam-Voorburg. Al jarenlang is deze halte slecht toegankelijk voor mensen met een rolstoel, scootmobiel of rollator. Dat komt door de grote ruimte tussen het perron en de tram. Zowel de HTM als de gemeente zijn hiervan op de hoogte. Ondanks eerdere toezeggingen is er tot nu toe nog niets veranderd.

Ook voor blinde en slechtziende reizigers blijft reizen lastig. Denk aan de tramhaltes bij de Mall en station Leidschendam-Voorburg. Als je niet goed kunt zien, is het vaak moeilijk om te herkennen welke tram of bus eraan komt en er zijn niet altijd mensen om het aan te vragen, terwijl zelfstandig kunnen reizen juist zo belangrijk is.

Bij veel haltes hangen tegenwoordig gele kastjes met een knop waarmee vertrektijden worden voorgelezen. Dat klinkt als een goede oplossing, maar in de praktijk werkt het niet altijd goed. De luidspreker hangt vaak te hoog, waardoor de informatie slecht verstaanbaar is. Daarnaast klopt de informatie niet altijd. Soms moet je daardoor maar hopen dat je in de juiste tram stapt. Volgens de HTM horen chauffeurs extra alert te zijn als er iemand met een witte stok bij de halte staat. Zij zouden dan even moeten omroepen welke lijn eraan komt. Helaas gebeurt dit nog te weinig. Daarom is de waardering voor de chauffeurs die dit wél doen enorm. Zij maken het reizen prettiger, veiliger en toegankelijker. 

Ook het materieel laat te wensen over. Op tramlijn 2 rijden bijvoorbeeld nog oude tramstellen met een hoge instap en een trapje. Dat is niet alleen lastig voor mensen met een rolstoel, rollator of scootmobiel, maar ook voor ouders met een kinderwagen. Wanneer deze oude trams vervangen worden, is nog steeds niet bekend. Dat is raar, want volgen het door Nederland in 2016 ondertekende VN-verdrag Handicap zou het OV juist beter toegankelijk moeten zijn.

Daarnaast heeft buslijn 45 vrijwel dagelijks problemen. De bus rijdt vaak te laat of valt zonder duidelijke reden uit. Vaak wordt dit niet eens aangegeven. Dat zorgt voor frustratie en onzekerheid als je afhankelijk bent van het OV.

Tot slot speelt ook het gedrag van sommige medereizigers een rol. In bussen en trams blijven regelmatig speciaal voor rolstoelen en scootmobielen gereserveerde plaatsen bezet en maken mensen geen ruimte. Daardoor kunnen reizigers met een beperking niet ontspannen reizen en voelen zij zich niet altijd welkom in het ov. Laten we allemaal meehelpen om dit te verbeteren.

Kijk voor meer informatie op: https://platformgehandicaptenlv.nl/ of bewustwordingscampagne-geef-ons-ruimte.