Omgeving station LV moet op de schop

Leidschendam-Voorburg - Gehandicapten worden in hun dagelijks leven te vaak geconfronteerd met onnodige obstakels. Bijvoorbeeld deelscooters op de stoep, afvalcontainers die in de weg staan en losse stoeptegels. Veel mensen beseffen niet hoe eenvoudig zulke problemen zijn te voorkomen. Daarom voert het Platform Gehandicapten Leidschendam-Voorburg (PGLV) in 2025 de bewustwordingscampagne ‘Geef ons Ruimte. Bedankt!’ Elke maand wordt een specifiek knelpunt belicht en laten we zien hoe burgers, bedrijven en gemeentebestuurders en -medewerkers knelpunten kunnen oplossen. 

Als je blind bent of slechtziend en je moet bij Station Leidschendam-Voorburg de tram of de randstadrail hebben, dan moet je van goeden huize komen om heelhuids het perron te bereiken. Het begint al als je de bus uitstapt. Dan moet je wandelend bij de trap of de lift naar het perron zien te komen. Helaas is dat is geen ongevaarlijke uitdaging. 

Weliswaar kun je gebruik maken van de blindengeleidelijnen, de lange, op de stoep aangebrachte verhoogde strepen, die je met een taststok kunt voelen. Maar deze lijnen sluiten niet overal goed aan op elkaar aan en - erger nog - op de zebrapaden. Bovendien staan er op die lijnen zo goed als dagelijks fietsen en scooters geparkeerd en waar de geleidelijnen niet nodig zijn, bijvoorbeeld langs de zijwand van de tunnel, barst het vaak van de tweewielers. Er zijn te weinig fietsenstallingen en veel mensen zetten hun fiets dan zomaar ergens neer. De taststok blijft regelmatig tussen spaken hangen. 

Hiervoor heeft PGLV regelmatig bij de gemeente aandacht gevraagd. De gemeente erkende wel dat wij gelijk hebben, maar gaat niet tot actie over. Pas dit voorjaar vroeg de gemeente ons, om samen met ingenieursbureau Sweco en een medewerker van de gemeente, een grondige schouw te doen van de situatie. Daarvan heeft het bureau een gedetailleerde rapportage gemaakt, waarin alle voor gehandicapten gevaarlijke situaties in beeld zijn gebracht. Niet alleen blinden en slechtzienden lopen gevaar, maar ook mensen in een rolstoel, scootmobiel of met een rollator. Zo is de hellingbaan aan de zuidkant van het station op één plek veel te stijl en ook scheef. De meeste oversteekplaatsen zijn gevaarlijk en bij de trappen naar de perrons ontbreken leuningen. Verder is de scheiding tussen stoepen en fietspaden op veel plekken onvoldoende gemarkeerd. 

Op basis van het rapport is er een uitgebreid verbeterplan opgesteld. De kortetermijnaanpassingen zijn in elk geval nieuwe geleidedelijnen, veiligere oversteekplaatsen en trapleuningen. Dit werk vindt dit najaar plaats. De lange termijn omvat ingrijpendere ruimtelijke aanpassingen zoals het versmallen van de rijbaan, waardoor meer ruimte ontstaat voor voetgangers en het realiseren van extra fietsenstalling, zodat er (hopelijk) geen tweewielers meer op de geleidelijnen worden gezet. 

Wij zijn blij met het initiatief van de gemeente. Maar wij zullen de vinger aan de pols blijven houden. Daarom willen we harde toezeggingen. Verder dringen we aan op het handhaven van het verbod om deelscooters en fietsen op of nabij geleidelijnen of op de stoep te parkeren. Verder blijven we aandacht vragen voor de ruime spleet tussen tram en perron. Daardoor is station Leidschendam-Voorburg ontoegankelijk voor mensen in een rolstoel. Dat dit nog niet is opgelost, getuigt van onbehoorlijk bestuur.

Meer info op www.instagram.com/platformgehandicaptenlv, platformgehandicaptenlv.nl/bewustwordingscampagne-geef-ons-ruimte en www.facebook.com/platformgehandicaptenlv.